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        京港澳高速“6·29”事故致18死14傷
        來源:中國道路運輸網 2018年6月29日9:12

          6月29日晚8時許,一輛河南牌大型客車駛至京港澳高速衡陽衡東段1602公里處時,穿越隔離帶與對向行駛的河南牌半掛車相撞,截至目前,事故共造成18人死亡,14人受傷。

        事故車輛



          記者查詢到,涉事大巴車Q52298曾多次被河南平輿縣交警大隊通報存在疲勞駕駛,請所屬公司進行重罰。6月30日中午,記者從衡陽市委宣傳部獲悉,受傷人員已全部送往當地四所醫院接受救治,事故原因正在調查中。

          “車翻了”

          地圖顯示,從廣東中山到河南平輿,約1400公里。

          6月29日一大早,56歲的王芹(化名)就從家里出發,到中山富華總站上車。“中午我們還聯系了,她說車上人不多,第二天早上九點就能到。”王芹的兒子劉先生告訴新京報記者。

          中山富華車站一名工作人員稱,事發大客車為線路車,自廣州中山發往河南平輿,6月29日早晨近9時發車,第二日早晨到達。

          王芹準備回老家平輿縣探親,因為臨時決定,走得比較急,沒買到高鐵票,就坐上了這輛車牌為豫Q52298的大型客車,車費180元左右,但要在車上睡一夜。

          “這是一輛空調大巴車,能坐四五十人,這一次未坐滿。”乘客付先生說。6月29日11時許,他和在佛山打工的其他3名河南同鄉一起坐上這輛車。據其介紹,車上一般有兩個司機輪流駕駛,全程約十六七個小時,路上多次停下休息,每4小時一次,凌晨2時到5時還會停一次。

          6月29日晚上8時許,付先生剛剛睡著,突然車窗震碎后被甩出去。“當時傷口麻木,并無感覺,只知道有血流到臉上,便用衣服蓋著”。他看清對面是罐車后,怕爆炸,于是“逃難一般”爬起來,鞋子也不要了,手機也掉了,跑遠后才借手機打電話給哥哥——后來才知道是一輛空罐車。

          “他說,大哥,出事了,車翻了,我差點被搞死。”付先生的哥哥告訴記者,接到電話是在當晚8時50分。

          劉先生的母親王芹當時也正在車上睡覺。她回憶,車輛受到撞擊后有一段時間處于昏迷狀態,醒來時發現客車已經倒在地上,救援人員趕到現場。

          在等待救援的過程中,旁邊一位男士的雙腿被座位壓住,還向她求助。周邊能聽到有人叫“救命”以及救援人員稱“這個人

        呼吸了”的聲音。隨后,救援人員爬到車輛后方將她救出。

        6月30日,醫務人員在現場救治傷者



          事故致18人死亡

          車禍發生地點在湖南省衡陽。

          6月30日凌晨1時22分,湖南高速公路交通警察局發布通報稱,6月29日晚8時41分許,河南省駐馬店汽車運輸公司豫Q52298大型客車(核載55人),由南往北行駛至京港澳高速衡陽衡東段1602公里處時,穿越中央隔離帶與對向行駛的豫CS6852(豫CU315掛)號半掛車(車屬河南省洛陽,屬危化品車輛,但為空車)相撞。

          現場視頻顯示,一輛客車橫停在高速公路路面,多名交警及120救援車在現場處置。另一段視頻中,大巴車被放在拖車后方,車頭部分已破碎變形。

          記者了解到,王芹是最后一批送醫的,共四五個人,其中她和另一人被送往衡東縣人民醫院。

          劉先生稱,母親頭部被撞傷,腹部有一點積血,左邊肋骨一根挫傷,病情不算嚴重。

          衡東縣人民醫院120值班人員告訴新京報記者,6月29日晚9時30分許收到求救電話,兩輛救護車出動救援,第一批傷員返院后又繼續前往事發路段。“有2名病人在衡東縣醫院,沒有生命危險,其他醫院也有派車。”

          6月30日上午,衡東縣第一人民醫院ICU病房的尹醫生表示,醫院收治的2名病人中,一人傷勢嚴重,右腎挫傷,還有幾根肋骨骨折。

          記者從衡陽市委宣傳部獲悉,大巴車Q52298上核載55人,實載30人,事故已造成18人死亡,14人受傷,其中3人傷勢較重。受傷人員已全部送往當地四所醫院接受救治。有關部門正會同河南省有關方面積極組織事故善后工作,事故原因正在調查中。

          乘客付先生暫時被收治在南華附二院心胸外科。他頭上縫了五六針,胸口一側5根肋骨骨折,一側兩根,神志清醒,沒有生命危險。

          但他至今沒有同行3名老鄉的消息。

          涉事大巴曾多次被通報疲勞駕駛


          根據河南平輿縣交警大隊官方微博,今年1月30日及4月28日,交警大隊通報駐馬店市汽車運輸公司平輿分公司所屬車輛Q52298存在疲勞駕駛,要求所屬公司對該車進行重罰,對駕駛人和車輛承包人進行安全教育培訓。

          事發大巴車車隊的同事稱,車輛屬于駐馬店市汽車運輸有限公司客運第七分公司。事發車輛上的2名駕駛員年紀在30歲左右,發生事故后一直無法與其取得聯系。

          該公司員工方先生稱,大巴車確因疲勞駕駛被通報,但換班司機太多,無法確認具體哪一位司機疲勞駕駛。此外,事發后車輛遭受撞擊,車內行車記錄遠程GPS信號丟失。

          6月30日上午,應急管理部發布消息稱,事故發生后,應急管理部領導在部指揮中心連線指導現場救援工作,要求第一時間搶救生命,并采取有效安全措施,嚴防發生次生災害。同時立即派出司局主要負責同志帶隊的工作組趕赴現場,指導救援調查處理工作。

          6月30日下午,交通運輸部發文稱,6月29日,湖南境內京港澳高速衡陽段朱亭收費站附近,大客車“豫Q52298”(核載55人,實載30人)越過中央護欄與對面行駛罐車“豫CS6852”發生碰撞,兩車側翻。截至30日12時,事故共造成18人死亡(客車16人、貨車2人)、14人受傷,傷者已及時就醫。事故現場于9時56分清理完畢,道路恢復雙向通行。

          交通運輸部對事故后續處置工作提出要求:在湖南省委、省政府統一領導下,全力配合做好事故應急處置工作;盡最大努力配合地方相關部門做好受傷人員救治工作;做好現場道路搶通保通工作,檢查修復受損設施,確保行車安全;配合相關部門妥善做好事故善后工作;配合公安、安監等部門做好事故調查工作,查明原因、汲取教訓、舉一反三,做好道路運輸安全監管工作;配合相關部門做好相關信息發布和輿論引導工作。

          目前,交通運輸部已緊急印發《交通運輸部安委辦關于“6·28”安徽省和“6·29”湖南省道路交通事故情況的警示通報》,要求交通運輸行業相關單位,切實提高認識,時刻繃緊安全生產這根弦,加強重點領域安全監管,強化安全隱患排查,做好應急值守及突發事件處置工作,全力以赴抓好安全生產工作。

        (責任編輯:魏美茹)
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