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        【原創】福田祥菱亮相高效物流卡賽,降本增效再填力將
        來源:中國道路運輸網 趙真 2018年8月27日10:2

          經過激烈而精彩的角逐,“福田戴姆勒杯”2018中國高效物流卡車公開賽(上海站)圓滿落下帷幕。除了本次賽場的主角歐曼重卡系列產品外,福田祥菱還為與會的卡友們呈現了全新一代高品質微卡的價值體驗。



          近年來,大力推動物流業降本增效,已經成為整個物流行業發展的共識,福田戴姆勒杯”中國高效物流卡車公開賽正是一項推動中國物流行業轉型升級的賽事。而解決“最后一公里”運輸的微卡,作為整個運輸鏈條中不可缺少的一個環節,也是推動物流業降本增效的重要拼圖之一。



          立足降本增效,本次亮相的福田祥菱M1,是福田汽車經過四年精心研發的全新一代高品質微卡,專門針對微貨市場打造的一款小巧而極具性價比的微卡車型。在產品的品質、承載性、舒適性、安全等方面達到行業水平,致力于向城市、城鄉客戶提供可靠、高效的微物流運輸解決方案。


          據悉,福田祥菱M1采用技術成熟的1.2L和1.5升排量發動機,動力強勁并且可靠性高,同時搭配加強型后橋,優化底盤結構,提升車輛的承載能力,做到多拉快跑。



          在安全性方面,整車標配感載比例閥,可根據載重量的大小自動調整前后輪制動力,同時,前輪盤式制動具有熱穩定性、水穩定性好的特點,不易偏剎,且易于檢修;后輪采用雙向自增壓力鼓式制動器,制動性能穩定、可靠。


          隨著城鎮化進程的加快以及快遞、快運行業的繁榮發展,用戶對微卡車型的需求日益增強,同時消費需求的升級以及用戶結構的年輕化,使得高品質、高舒適性、高智能化的微卡產品越來越受到市場青睞。


          福田祥菱M1擁有時尚的外觀、精致的內飾和豐富的配置,駕駛室采用寬體車身設計,空間更大,同時內飾全面向乘用車看齊,采用了大量人性化設計,全系匹配助力轉向讓駕駛更加輕松。


          而福田祥菱依托福田汽車在商用車領域的深厚技術沉淀和強大的全球技術資源,全面接軌福田汽車全球供應鏈體系,開發過程嚴格按照戴姆勒—奔馳研發流程,通過品質與性能的全面創新,突破行業整車出廠測試標準,整車歷經60萬公里高溫、高寒、高原等極限測試,確保了車輛具備可靠的品質。


          福田祥菱以打造“質、載、舒、省”四大核心優勢,引領行業標桿,產品一經推出便受到微貨市場用戶的青睞。據悉,從去年年底上市至今,福田祥菱微卡的簽單已接近萬輛,實現破局的同時,也為福田推動物流行業降本增效再填一員力將。

        (責任編輯:王仙麗)
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